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市值达32亿美元 汽车之家纽交所IPO

北京时间12月11日晚,汽车之家成功登陆纽约证券交易所上市,股票交易代码为“ATHM”,承销商为德意志银行证券…

北京时间12月11日晚,汽车之家成功登陆纽约证券交易所上市,股票交易代码为“ATHM”,承销商为德意志银行证券和高盛。发行价17美元/ADS。通过此次IPO获得的融资额为1.3亿美元。开盘价为30.16美元,相比发行价上涨77%,按照开盘价计算,市值达32亿美元!

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2013年1月-9月,汽车之家网站日均UV 570万,日均PV 1.042亿。日均覆盖用户570万。2013年前3季度,净营收8.306亿元人民币(约合1.357亿美元),较2012年同期增长62.6%。净利润为3.335亿元人民币(约合5450万美元),较2012年同期增长96.7%。

汽车之家个人股东中:李想持有5.3%,CEO秦致持有3.2%。机构股东:澳洲电信持有71.5%,兰馨亚洲基金持有12.6%,李想完全控制的AutoLee Ltd.持有5.3%。

汽车之家CEO秦致敲响当日股市开盘钟,纪念汽车之家成功登陆纽约证交所。他表示,上市是适合公司下一步发展的重要举措,汽车之家未来会把所募集的资金用于进一步投资技术和产品开发,以及扩大公司市场营销活动。公司管理层相信,这将促使汽车之家快速成长为中国汽车互联网领域的主导力量。

为了更好的吸引美国投资人,汽车之家上市之后会否调整公司架构和发展策略?有关上市后的发展战略,秦致强调,汽车之家未来战略不会因为上市发生任何改变。以后将继续致力于吸引并获得留住汽车消费者的信任、提升用户参与度、提高从汽车制造商那里获得的广告投放份额、不断扩展经销商网络以进一步实现盈利,并利用市场领先地位拓展新的机遇。

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1.汽车之家定位:汽车互联网服务平台

汽车之家目前运营汽车之家(Autohome.com.cn)和二手车之家(che168.com)两个网站,新车网站汽车之家在多项运营指标上领先竞争对手。根据iResearch数据,2013年1月-9月,汽车之家网站日均UV 570万,日均PV 1.042亿;用户在线时长占到用户在线浏览汽车信息整体时间花费的46%;平均每用户每天在汽车之家网站上花费15.2分钟。移动网站日均UV 130万,移动APP日均UV 110万。

专业的内容和对用户体验的执着追求,是汽车之家的核心竞争力,网站的一切产品和服务以用户为导向,甚至可以为了内容和品牌,放弃部分商业利益。以产品和服务为基础形成的品牌和口碑,使网站不需要花太多钱买流量,就能相当精准的影响到大规模有近期购车意向的人。

此外,汽车之家的论坛,汇集了一批忠实的汽车爱好者,他们自发的贡献了大量UGC内容,一定程度上丰富了网站的内容,部分原创内容的专业性和亲和力超过网站专业内容。截止到2013年9月30日,汽车之家论坛注册用户数超过770万,日均UV 270万。

如今,汽车之家的定位是汽车互联网服务平台,为用户提供选车、买车、保养、置换等一站式服务;为厂商和经销商提供线上营销服务,并能够直接为厂商和经销商带来销售线索。

2.汽车之家商业模式:线上营销

汽车之家网站庞大的用户和流量基础,奠定了网站的营销价值。目前该网站收入主要分为广告和经销商会员费,2013年前九个月,汽车之家来自品牌广告的收入为6.180亿元人民币,同比增速为48.8%;来自经销商会员费的收入为2.12589亿元,同比增速高达123.0%。

(1)广告

汽车之家网站的流量基础和高质量用户,吸引了大量汽车厂商和经销商持续在这里投放广告,公司计划未来向CPM及其他基于效果的广告形式转移。汽车之家主要通过广告代理向汽车厂商和经销商销售广告,2013年前九个月,来自前十大广告代理的收入占公司总营收的比重为47%;最大的一家广告代理贡献了7.5%的收入。

1)厂商广告。国内超过80%的80多家汽车厂商已经成为汽车之家的广告客户,2012年汽车之家的厂商客户数量为77,平均每汽车厂商贡献广告收入约630万元人民币,并且,平均每汽车厂商贡献的广告收入比2011年增加40%。

2)经销商广告。未来汽车之家来自经销商广告营收的持续增长,一方面将取决于厂商的支持,另一方面要看能否将更多的经销商资源转化为网站的广告客户。

3)汽车后市场服务。汽车之家于2011年年底建立起汽车之家商城,以平台的形式为用户提供汽车用品、配件等商品,商品由各个汽车用品专营店提供。

(2)经销商会员

汽车之家越来越重视交易端的服务,包括尝试为用户提供更多购车环节上的服务,为经销商会员带来更多的销售线索。目前,汽车之家网站已经覆盖了全国22809个经销商,用户可以在网站上找到离他们较近的经销商及报价信息,当中9320个经销商已经成为汽车之家的付费会员,付费会员在信息排名上具有优先级,并且享有客户关系管理、互动以及数据分析等服务。来自经销商会员费的收入增长迅猛,2010年该项收入占营收比重仅6.9%,2012年时达到19.1%,2013年前九个月占比达到25.6%。

Ⅱ: 汽车之家流量及品牌

专业的内容和对用户体验的执着追求,是汽车之家的核心竞争力,也因此,汽车之家网站的媒体优势要明显优于其他竞争对手。具体表现在网站访问量上:根据iResearch数据,2013年1-9月,日均覆盖用户570万,规模最大,在日均页面浏览量和人均单日浏览时长上,汽车之家要领先竞争对手许多,是行业第二的3倍。内容和服务的专业性,让汽车之家的品牌,在爱车一族和购车人群当中深入人心,品牌和口碑,为汽车之家节约了大量流量购买成本。自2011年7月以来,在汽车相关关键词搜索量当中,“汽车之家”是第一大搜索词,很多想买车、或想看新车资讯的人,能第一时间反应上汽车之家网站。

Ⅲ: 汽车之家从0做到1的关键几点:

2005年6月1日,汽车之家正式成立。过去的8年里,汽车之家经历了被人“看不见”、“看不起”、“看不懂”的阶段,快速成长到让别人“学不会”,也“拦不住”,最终“追不上”。汽车之家是如何从0做到1的呢?

1. “发明”产品库

2005年-2006年,汽车之家和厂商没有任何关系。没有汽车厂商资源,汽车之家决定做产品库。当时,其它汽车网站还没有产品库的概念。

对一个做IT出身的团队来说,做汽车网站太容易了。当时汽车网站图片都是汽车厂商提供的,汽车之家不同,直接去4S店拍图,并不加任何PS,给用户最真实的体验。大概用了两年的时间,汽车之家把产品库做到业内第一。

截止到2013年9月30日,汽车之家产品库已经拥有超过15000个车型,200万张照片。

2. 树行业资讯新规

2007年汽车资讯大赢家是太平洋汽车网。太平洋的访问量当时是汽车之家4-5倍,是爱卡的2-3倍。汽车之家研究发现,太平洋汽车网周末从来不更新。但是站在用户角度,周末买车时候,会希望通过汽车网站去看车。于是,汽车之家决定,想要在资讯上赢,要先从周末开始。当时,汽车之家的程序很强,做出了定时发布。周末更新之后,访问量增加很快。

后来,发现太平洋汽车网白天更新也很不定时,汽车之家就顺势做了一个“八点半”更新。每天早晨八点半定时更新网站资讯。

其实,用户对新资讯的需求还是很饥渴的。当时访问量又高了一个台阶。

这样的操作为汽车之家累积了大批用户,已经接近了爱卡,跻身垂直网站前三名。到目前为止,汽车之家已经成长为国内最大的汽车网站,各流量指标远远高于竞争对手。

3. 攻下论坛

1)逐个拿下车系论坛,目前汽车之家和爱卡的新车发布帖子10:1

2) 汽车之家游记,最大的原因是教会用户去写游记。但其它网站只学会了自己织造内容。

截止到2013年9月30日,汽车之家论坛注册用户达到770万,日均UV270万,拥有行业内最大、活跃度最高的论坛。

4. 总结,汽车之家成功的原因:

1)汽车之家是有一定的创新,但决定成败的是骨子里的东西。汽车之家一直坚持站在用户角度去做事情;

2)汽车之家做了其它网站不愿意做,但是对的事情;

3)全力以赴去做,去坚持。

Ⅳ: 汽车之家大事记

2013年

12月 汽车之家在纽交所挂牌上市

11月 汽车之家向SEC提交IPO申请

10月 “汽车之家”儿童安全座椅公益推广项目获艾菲奖公益类铜奖

9月 “汽车之家”产品库拥有了超过15000个车型,图片量超过200万

9月 “汽车之家”月度覆盖人数达到8000万

7月 “汽车之家”日均覆盖人数超过600万

4月 “汽车之家”获iResearch“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖”

2012年

11月 “汽车之家”获得《成功营销杂志》2012年对最佳创新营销案例奖

10月 “汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线

9月 “汽车之家”口碑频道正式上线

6月 “汽车之家”对其论坛产品进行重构

4月 “汽车之家”产品库图片量突破100万张

4月 推出“汽车之家”在线商城平台

2月 “汽车之家”日访问流量峰值突破1亿

2月 “汽车之家”日均覆盖人数超过500万,月度覆盖人数超过7000万

2011年

11月 “汽车之家”日均覆盖人数超过460万,月度覆盖人数超过6100万

10月 “汽车之家”推出用户互动平台(微博服务)

9月 “汽车之家”与“车168”进行整合划分,变身为“汽车之家”和“二手车之家”,“二手车之家”正式上线

6月 “汽车之家”获得中国信息协会“数字营销新媒体大奖”

6月 “汽车之家”和“车168”与盛拓传媒拆分,组建成一个公司,统一为“汽车之家”

4月 “汽车之家”推出网上汽车租赁预订服务

3月 “汽车之家”团购平台上线

2010年

11月 “汽车之家”推出网上汽车保险保价预估、在线交易平台服务

10月 “汽车之家”推出移动应用(iOS Android)

10月 “汽车之家”获iResearch“中国汽车最佳网站”殊荣

8月 “汽车之家”日访问流量突破5000万,遥遥领先于汽车行业互联网其他媒体

2009年

12月 “汽车之家”获得DCCI互联网数据中心“2009年度金营销大奖”年度TOP MEDIA

12月 “汽车之家”开始为经销商用户服务

12月 “汽车之家”图片库入库精图突破40万张大关

1月 “汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中心颁发的“2008年中国互联网汽车网站受众规模第一名”的殊荣

2008年

9月 “汽车之家”日均浏览量突破千万,网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位

4月 “汽车之家”荣获“2008新经济奖” “2007-2008最具发展潜力汽车网站类企业奖”

2007年

10月 “汽车之家”获“汽车社区类最佳网站奖”殊荣

8月 “汽车之家”营销中心正式成立

4月 “汽车之家”荣膺 “2007年度汽车网站类最具发展潜力企业奖”

2005年

10月 “汽车之家”第一篇测试文章诞生

6月 “汽车之家”网站开始正式运营

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作者: IT界

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